• Каталог старых и редких значков СССР.

    Хотите продать значки СССР?

    Покупаю советские значки - от одного экземпляра до коллекции. Оценка онлайн, выезд по Москве. ОПЛАТА СРАЗУ! Звоните ☎ +7 (925) 821 95 51.

Знак “Х лет Октябрьской революции” (серебро)

"Х лет Октябрьской революции" (серебро)
"Х лет Октябрьской революции" (серебро)
"Х лет Октябрьской революции" (серебро)
  • Год, период: 1927
  • Накладка – крепление: Винт
  • Покрытие: Эмаль
  • Форма: Другое
  • Цвет: Красный Серебрянный
  • Разновидности: Существуют варианты по исполнению

 Название значка из каталога АВЕРС № 8, страница 312, №1529b.

Знак “Аэроплан “Серп и Молот” имени товарища Сталина”

Знак "Аэроплан "Серп и Молот" имени товарища Сталина"
  • Год, период: 1925
  • Накладка – крепление: Винт
  • Покрытие: Эмаль
  • Форма: Другое
  • Цвет: Черный

Название значка из каталога АВЕРС № 8, страница 299, №1466.

Знак, посвященный перелету Москва-Ангора (Анкара)

Знак, посвященный перелету Москва-Ангора (Анкара)
  • Год, период: 1926
  • Накладка – крепление: Винт
  • Покрытие: Эмаль
  • Форма: Другое
  • Цвет: Красный Синий Зеленый Золотой Белый

Название значка из каталога АВЕРС № 8, страница 299, №1464. Для проверки надежности самолетов и двигателей, выпускаемых отечественной промышленностью, а также в пропагандистских целях, АВИАХИМ подготовил и провел несколько крупных и технически сложных перелетов, которые были отмечены выпуском памятных знаков. Так, в 1926 году АВИАХИМ организовал пять перелетов общей протяженностью более 30 тыс. км. Знаки вручались не только участникам экспедиции, но и тем, кто принимал участие в подготовке перелетов. Традиция организации перелетов была продолжена ОСОАВИАХИМом в последующие годы.

Знак, посвященный перелету Москва-Париж-Рим-Тегеран-Ангора (Анкара) (синий)

Знак, посвященный перелету Москва-Париж-Рим-Тегеран-Ангора (Анкара) (синий)
  • Год, период: 1926
  • Накладка – крепление: Винт
  • Покрытие: Эмаль
  • Форма: Флаг
  • Цвет: Синий Золотой
  • Разновидности: Существует разновидность этого знака с эмалью красного цвета

Название значка из каталога АВЕРС № 8, страница 299, №1463b.

Знак, посвященный перелету Москва-Париж-Рим-Тегеран-Ангора (Анкара) (красный)

Знак, посвященный перелету Москва-Париж-Рим-Тегеран-Ангора (Анкара) (красный)
  • Год, период: 1926
  • Накладка – крепление: Винт
  • Покрытие: Эмаль
  • Форма: Флаг
  • Цвет: Красный Золотой
  • Разновидности: Существует вариант этого знака с эмалью синего цвета

Значок, посвященный перелету Москва-Токио

Значок, посвященный перелету Москва-Токио
  • Год, период: 1925
  • Накладка – крепление: Винт
  • Покрытие: Эмаль
  • Цвет: Красный Желтый

Название значка из каталога АВЕРС № 8, страница 299, №1461. Для проверки надежности самолетов и двигателей, выпускаемых отечественной промышленностью, а также в пропагандистских целях, АВИАХИМ подготовил и провел несколько крупных и технически сложных перелетов, которые были отмечены выпуском памятных знаков. Так, в 1926 году АВИАХИМ организовал пять перелетов общей протяженностью более 30 тыс. км. Знаки вручались не только участникам экспедиции, но и тем, кто принимал участие в подготовке перелетов. Традиция организации перелетов была продолжена ОСОАВИАХИМом в последующие годы.

Значок АВИАХИМа, посвященный перелетам 1926 года

Значок АВИАХИМа, посвященный перелетам 1926 года
  • Год, период: 1926
  • Накладка – крепление: Иголка
  • Покрытие: Краска
  • Форма: Другое
  • Цвет: Желтый Синий

МОСАВИАХИМ. “Лучшему моделисту г. Москвы и губернии”

МОСАВИАХИМ. "Лучшему моделисту г. Москвы и губернии"
  • Год, период: 1925
  • Накладка – крепление: Винт
  • Форма: Круг
  • Цвет: Серебрянный

Знак общества АЭРОРАДИОХИМ

Знак общества АЭРОРАДИОХИМ
  • Год, период: 1925
  • Накладка – крепление: Винт
  • Покрытие: Эмаль
  • Форма: Другое
  • Цвет: Красный Зеленый Золотой
  • Разновидности: Существует разновидность этого знака из серебра
  • Автор:
    copywriter

Название значка из каталога АВЕРС № 8, страница 298, №1459a. Общество АЭРОРАДИОХИМ Северо-Западной области было создано в августе 1925 г. Ленинградским губкомом РКП(б) путем слияния обществ АВИАХИМ и Общества друзей радио (ОДР). Нецелесообразность слияния обществ, сильно различавшихся по выполняемым ими задачам, выявилась достаточно быстро, и уже к марту 1926 года ОДР и АВИАХИМ Северо-Западной области были разъединены.